CityMotors nowym partnerem Lechii Gdańsk
Lechia Gdańsk podpisała umowę z firmą CityMotors – Autoryzowanym Dealerem marki Volkswagen i Skoda Serwis. Nowy partner został dostawcą floty samochodowej dla Klubu.
Używamy plików cookie, aby pomóc użytkownikom w sprawnej nawigacji i wykonywaniu określonych funkcji. Szczegółowe informacje na temat wszystkich plików cookie odpowiadających poszczególnym kategoriom zgody znajdują się poniżej.
Pliki cookie sklasyfikowane jako „niezbędne” są przechowywane w przeglądarce użytkownika, ponieważ są niezbędne do włączenia podstawowych funkcji witryny....
Niezbędne pliki cookie mają kluczowe znaczenie dla podstawowych funkcji witryny i witryna nie będzie działać w zamierzony sposób bez nich. Te pliki cookie nie przechowują żadnych danych umożliwiających identyfikację osoby.
Funkcjonalne pliki cookie pomagają wykonywać pewne funkcje, takie jak udostępnianie zawartości witryny na platformach mediów społecznościowych, zbieranie informacji zwrotnych i inne funkcje stron trzecich.
Analityczne pliki cookie służą do zrozumienia, w jaki sposób użytkownicy wchodzą w interakcję z witryną. Te pliki cookie pomagają dostarczać informacje o metrykach liczby odwiedzających, współczynniku odrzuceń, źródle ruchu itp.
Wydajnościowe pliki cookie służą do zrozumienia i analizy kluczowych wskaźników wydajności witryny, co pomaga zapewnić lepsze wrażenia użytkownika dla odwiedzających.
Reklamowe pliki cookie służą do dostarczania użytkownikom spersonalizowanych reklam w oparciu o strony, które odwiedzili wcześniej, oraz do analizowania skuteczności kampanii reklamowej.
Lechia Gdańsk podpisała umowę z firmą CityMotors – Autoryzowanym Dealerem marki Volkswagen i Skoda Serwis. Nowy partner został dostawcą floty samochodowej dla Klubu.
Emil Frey Polska zajął pierwsze miejsce w konkursie DEALER ROKU – DUŻA GRUPA DEALERSKA (powyżej 5 lokalizacji) Miesięcznika Dealer.
Tytuł Dealera Roku 2021 został przyznany za konsekwentny rozwój grupy, dobre wyniki sprzedażowe oraz inwestycje w czasach pandemii. Jako przykład tej ostatniej aktywności podano otwarcie najnowocześniejszego obiektu dealerskiego Mercedesa w Polsce, czyli nowego salonu tej marki w Jankach.
W ubiegłym roku Emil Frey Polska zajął 4. miejsce na liście TOP50, czyli zanotował awans o 2 pozycje, oraz 2. miejsce w kategorii dealerów samochodów używanych.
W miniony weekend (tj. 21-22.08.2021) aktywnie reprezentowaliśmy salon CityMotors na największych pokazach lotniczych w Europie!
Dzięki ścisłej współpracy z firmą Aeropact (organizatorem corocznych pokazów lotniczych w Gdyni) mieliśmy możliwość wystąpić jako jedyny partner motoryzacyjny wydarzenia. Podczas pokazów nasz salon godnie reprezentował między innymi Passat GTE, jako specjalnie dedykowany pojazd typu „Follow Me”, który prowadził największe gwiazdy świata lotniczego.
Można było spotkać naszych godnych reprezentantów na stoisku z akcesoriami, oraz wziąć udział w zabawie, w której zwycięzca mógł zdobyć „elektryzujący weekend z ID.4”.
Wydarzenie zaliczamy do jak najbardziej udanych i mamy nadzieję w przyszłym roku wystąpić ze zdwojoną siłą i jeszcze większym rozmachem!
#TylkoCityMotors
Model studyjny ID.CROZZ trafi do produkcji seryjnej jako Volkswagen ID.4. To efekt rozwoju strategii elektromobilności marki. Pierwsze informacje na temat nowego elektrycznego SUV-a przedstawiono w czasie prezentacji marki. Przeprowadzono ją za pośrednictwem streamingu w Internecie (w związku z odwołaniem Salonu Samochodowego w Genewie). Volkswagen SUV ID.4. zostanie zaprezentowany jeszcze w tym roku.
Elektryczny SUV, idąc śladami ID.3, jest drugim modelem opartym na nowej modułowej platformie podłogowej zaprojektowanej dla samochodów z napędem elektrycznym (MEB). „ID.4, podobnie jak ID.3, jest autem neutralnym pod względem emisji dwutlenku węgla” – mówi Ralf Brandstätter, dyrektor operacyjny marki Volkswagen. „ID.4 będziemy produkować i sprzedawać w Europie, Chinach i Stanach Zjednoczonych”. Bezemisyjny SUV odznacza się oczywiście szczególnie aerodynamiczną sylwetką. Ralf Brandstätter: „Znakomita aerodynamika istotnie przyczynia się do zmniejszenia współczynnika oporu powietrza i zwiększa zasięg ID.4 do nawet 500 kilometrów”.
Początkowo Volkswagen SUV ID.4. będzie oferowany z napędem na tylne koła. Wersja z elektrycznym napędem na cztery koła zadebiutuje w późniejszym terminie. Wysokonapięciowy akumulator umieszczono nisko i na środku podwozia. Dzięki temu środek ciężkości auta wypada nisko, co jest optymalne ze względu na dynamikę jazdy oraz na równomierny rozkład masy pomiędzy osie. ID.4 – dzięki kompaktowym rozmiarom elektrycznego napędu, podobnie jak wszystkie inne modele skonstruowane na platformie MEB – oferuje przestronne wnętrze. W pełni cyfrowy kokpit bezemisyjnego SUV-a ma przejrzystą strukturę. Samochód obsługuje się głównie za pomocą dotykowych paneli i intuicyjnego sterowania głosem.
ID.4 i ID.3 są dla Volkswagena oczywiście bardzo ważne dla osiągnięcia do 2050 r. całkowitej neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla – zgodnie z porozumieniem klimatycznym z Paryża. Plan zmniejszenia emisji CO2 floty Volkswagena o jedną trzecią do 2025 r. marka stopniowo wprowadza. Marka oferuje jednocześnie coraz więcej samochodów hybrydowych. Wynika to z faktu, że – podobnie jak elektryczne układy napędowe – rozwiązania mild hybrid oraz auta hybrydowe typu plug-in stosowane w popularnych modelach, jak na przykład w Golfie, przyczynią się do znaczonego ograniczenia emisji CO2 całej gamy modelowej.
Gdy 45 lat temu na Międzynarodowej Wystawie Samochodowej IAA we Frankfurcie Volkswagen przedstawił pierwszego Golfa GTI, nikt nie przypuszczał, że te trzy literki – G, T oraz I – staną się kiedyś wyróżnikiem kultowego samochodu. Teraz, podczas Salonu Samochodowego w Genewie Volkswagen zaprezentuje Golfa GTI ósmej generacji. To wielki debiut auta z najnowszymi rozwiązaniami technicznymi cyfrowej ery.
Swój sukces Golf GTI zawdzięcza stałym cechom, które towarzyszyły mu w ciągu minionych 45 lat. Są to m.in. klarowna stylistyka, zawieszenie umożliwiające bardzo dynamiczną jazdę oraz benzynowy silnik chętnie pracujący na wysokich obrotach. Golf GTI uzyskał status samochodu kultowego także dlatego, że Volkswagen stale go doskonalił znakomicie łącząc tradycję z najnowszymi rozwiązaniami z zakresu techniki. Nie inaczej jest w wypadku modelu z rocznika 2020. Nowy Golf GTI został poddany daleko idącej cyfryzacji, wyposażono go w najnowsze systemy komunikacji ze światem zewnętrznym oraz w liczne inteligentne systemy asystujące, wyróżnia się przy tym nowoczesną stylistyką.
Jako jedno z pierwszych sportowych aut kompaktowych nowy Golf GTI może komunikować się z innymi pojazdami korzystając z systemu Car2X. Jest to pierwszy samochód sportowy tej klasy, który może poruszać się półautomatycznie do prędkości 210 km/h. Zapewnia mu to oczywiście system Travel Assist. Jako pierwszy Golf GTI model ósmej generacji został wyposażony w cyfrowe wskaźniki i cyfrowe urządzenia do obsługi różnych funkcji. Jak jego poprzednicy także ten model ma charakterystyczny czerwony pasek zdobiący osłonę chłodnicy. Ponadto posiada (opcjonalnie) pas diod będący elementem świateł do jazdy dziennej.
Sposób w jaki wyposażony w turbosprężarkę silnik rozwija swoją moc zaskoczy niejednego kierowcę. Podobnie jak zawieszenie, które w połączeniu z nową wersją systemu DCC (adaptacyjna regulacja) umożliwia precyzyjne zamiany ustawień. Jedno się przy tym nie zmieniło: doskonała ergonomia seryjnych sportowych foteli, oczywiście pokrytych tapicerką w charakterystyczną kratę. Tak powstała kolejna generacja modelu skonstruowanego według klasycznych reguł dla samochodów sportowych. Nowy Golf GTI zostanie pokazany po raz pierwszy podczas Salonu Samochodowego w Genewie.
Więcej aktualności na CityMotors
Każdy szczegół tego samochodu zaprojektowano od nowa, a całość zbudowano na modułowej platformie MQB. Dzięki MQB, w gamie modelowej tego samochodu zastosowano najbardziej zaawansowane rozwiązania techniczne. Innowacyjne systemy wsparcia kierowcy zwiększają bezpieczeństwo i czynią prowadzenie łatwiejszym. Korzystające z sieci internetowej systemy infotainment i cyfrowe systemy obsługi, zamieniają Caddy w smartfona na kołach. Nowa technika podwójnego dozowania – Twindosing sprawia, że wysokoprężne silniki TDI są teraz czystsze niż kiedykolwiek wcześniej. Bryła zewnętrzna zaprojektowano zupełnie od nowa – nabrała sportowego charakteru. Jednocześnie zwiększyła się ilość miejsca we wnętrzu pojazdu. Nowy Volkswagen Caddy jest pojazdem uniwersalnym – „szwajcarskim scyzorykiem” wśród samochodów dostawczych i rodzinnych vanów.
Nowy Caddy pojawi się – podobnie jak jego poprzednik – w różnych wersjach nadwozia: jako furgon, kombi i wielu wersjach samochodu osobowego. Nazewnictwo linii wersji osobowych również zmieniono. model bazowy będzie się teraz nazywał ‘Caddy’, wersja wyższa specyfikacji to ‘Life’ i w końcu wersja premium to ‘Style’.
Wewnątrz, piąta generacja tego uniwersalnego samochodu zachwyca oczywiście zaawansowanymi technicznie rozwiązaniami i zdecydowanie większą ilością miejsca. Połączenie cyfrowego kokpitu i najwyższego stopnia rozbudowy systemu nawigacji z 10-calowym wyświetlaczem, tworzy nowy, w pełni cyfrowy krajobraz wskaźników i elementów obsługi, czyli ‘Invision Cockpit’.
Sześć z dziewiętnastu systemów wsparcia kierowcy zamontowanych na pokładzie nowego Caddy to systemy zupełnie nowe. Jest wśród nich ‘Asystent Podróży – Travel Assist’. Po raz pierwszy jest oferowany w samochodzie dostawczym i zapewniający wsparcie prowadzenia w pełnym zakresie osiąganych prędkości. System wspomagania jazdy można aktywować za pomocą kierownicy wielofunkcyjnej.
Podobnie jak systemy wsparcia kierowcy, bardzo innowacyjne są również nowe, czterocylindrowe silniki napędzające Caddy. To oczywiście kolejny poziom rozwoju tych jednostek napędowych. Spełniają one wymagania normy Euro 6 z roku 2021 i wyposażone są w filtr cząstek stałych. Nowością, użytą po raz pierwszy w silnikach TDI o mocy wyjściowej od 55 kW/75 KM do 90 kW/122 KM, jest nowy system Twindosing.
Jak dotąd wyprodukowano go w ilości ponad trzech milionów egzemplarzy. Teraz Volkswagen Samochody Dostawcze odkrywa przed światem piątą generację Caddy.
Volkswagen wyposażył Touarega w pionierski zestaw systemów asystujących. Nie brakuje w nim też nowoczesnych urządzeń multimedialnych. Zaawansowane rozwiązania sprawiają, że Touareg wyznacza drogę ku przyszłości. Współdziałanie systemów asystujących zapewnia z kolei wyższy poziom bezpieczeństwa i komfortu. Touareg pozwala skorzystać z funkcji półautomatycznego kierowania, która sprawia, że przejazd staje się łatwiejszy i bezpieczniejszy. Do segmentu SUV-ów luksusowy model Volkswagena wnosi również wyjątkowo dynamiczną stylistykę.
Argumentem dla wyboru Touarega może okazać się wersja z silnikiem V8 TDI (421 KM) o maksymalnym momencie obrotowym (900 Nm). Potężny SUV napędzany tym silnikiem przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,9 s. Jak wszystkie odmiany Touarega, również ta z silnikiem V8 spełnia normę emisji spalin Euro 6d-TEMP.
T-Cross, crossover Volkswagena znakomicie sprawdza się nie tylko w mieście. Dzięki oryginalnej stylistyce nie można go pomylić z żadnym innym crossoverem tej wielkości. Wiele kolorów lakieru oraz pakiety stylistyczne pozwalają na dopasowanie wyglądu T-Crossa do indywidualnych upodobań. Wnętrze miejskiego crossovera można oczywiście kształtować w różny sposób, stosownie do chwilowych potrzeb. Umożliwia to m.in. kanapa, którą można przesuwać w zakresie 14 cm. Zwiększa się dzięki temu przestrzeń na nogi osób, które podróżują z tyłu lub powiększając bagażnik.
Trzeci w wyróżnionych modeli Volkswagena, ID.3, skupia w sobie wszystkie atuty aut elektrycznych, z przyjemnością wynikającą z ich użytkowania na czele – auto ma wiele do zaoferowania pod kątem dynamiki jazdy i zaskakującego dla wszystkich, którzy nie mieli jeszcze do czynienia z „elektrykiem” przyspieszenia. ID.3 zaskakuje futurystycznymi rozwiązaniami: dość wymienić wyświetlacz Head Up Display, oferujący obraz w poszerzonej rzeczywistości, wyświetlając w czasie rzeczywistym na całej przedniej szybie. Jeżeli do ładowania akumulatora ID.3 będzie wykorzystana energia ze źródeł odnawialnych, np. z paneli fotowoltaicznych, auto w całym „cyklu życia” pozostanie neutralne pod względem emisji dwutlenku węgla.
Więcej aktualności na CityMotors
Volkswagen zapowiedział przekazanie 2,5 miliona dolarów australijskich (równowartość 1,55 miliona euro) dla osób dotkniętych katastrofalnymi pożarami lasów na wschodzie i południu Australii oraz na odbudowę zniszczonej infrastruktury.
„Z powodu tej bezprecedensowej katastrofy nadal cierpią tysiące ludzi” – powiedział dyrektor Volkswagen Australia, Thomas Bartsch. „Od lat 50. Volkswagen jest częścią australijskiego życia, dlatego uważamy za słuszne i konieczne pomóc tym, którzy stoją na czele frontu walki z kryzysem, a potem podejmą żmudne dzieło odbudowy”.
Bartsch poinformował, że 500.000 dolarów australijskich zostanie przeznaczonych dla straży pożarnej oraz na pomoc dla osób poszkodowanych przez pożary. Milion dolarów ma trafić do organizacji zajmujących się ratowaniem zagrożonych zwierząt. Pozostała kwota w wysokości miliona dolarów ma być wykorzystana do ponownego zalesienia spustoszonych obszarów.
Według obliczeń naukowców z uniwersytetu w Sydney mógł zginąć już ponad miliard ekosystemów. Kolejne miliony są zagrożone zarówno trwającymi pożarami, jak i utratą terenów lęgowych i żerowisk. Fauna będzie odczuwała skutki katastrofy przez lata, a niektóre unikalne ekosystemy mogą po prostu zniknąć. Najdobitniejszym przykładem jest Wyspa Kangurów na południowym wybrzeżu. Według statystyk połowa już spłonęła. Naukowcy ostrzegają, że zapewne to nie koniec.
Volkswagen podaruje 2,5 miliona na Australię. Pieniądze mają być przekazane najbardziej potrzebującym.
Więcej aktualności na CityMotors
Projekty koncepcyjne nowego Caddy stają się rzeczywiste. Oczywistym jest, że w tym małym aucie dostawczym/aucie typu MPV marki Volkswagen Samochody Dostawcze, zmieni się bardzo wiele. Wersja Caddy Furgon podkreśla teraz zaufanie marki do tak funkcjonalnej i praktycznej kategorii pojazdów. Jego stylistyka wyraźnie na to wskazuje. Linia dachu opada lekko ku tyłowi, krótki dotychczas rozstaw osi staje się dłuższy, a koła, na życzenie, większe. Również w pełni diodowe światła LED stają się bardziej innowacyjne. Przednie reflektory optycznie wydłużają grill osłony chłodnicy i łączą się stylistycznie ze sportowymi, eleganckimi liniami bocznymi nadwozia. Projekt nowego Caddy wyraźnie podkreśla też bardziej pionowo ustawione, smukłe światła z tyłu. Wszystko się zmienia, ale duża pojemność ładunkowa i duża elastyczność wciąż pozostają. Cechy, które zawsze czyniły Caddy atrakcyjnym dla klientów zostały zachowane. Krótko mówiąc: w 100% nowy, ale cały czas w 100% Caddy.
Przykładem bardziej sportowego charakteru jest wariant osobowy tego modelu. W wersji z krótszym rozstawem osi pojazd nie tylko wygląda bardziej spokojnie, ale też w rzeczywistości jest szerszy i dłuższy. Nowy Caddy może więc być brany pod uwagę przez wielu klientów, także tych, którzy lubią sport i aktywny wypoczynek, jako interesująca, praktyczna opcja tego typu samochodu. Uwagę zwraca bez wątpienia ogromny, największy w tym segmencie, panoramiczny, szklany dach. Nowy Volkswagen Caddy charakteryzuje się sportowym, smukłym wyglądem o spokojnej, spójnej stylistyce. Wszystko wskazuje na to, że nowy model, po wprowadzeniu na rynek, podobnie jak poprzednik stanie się wzorem w swojej klasie.
Na pokładzie tego nowego miejskiego samochodu dostawczego/rodzinnego MPV, znajdzie się też jeszcze więcej systemów wspierających kierowcę niż kiedykolwiek wcześniej. Nowy Volkswagen Caddy jest „zawsze w sieci”. Oznacza to, że praktycznie zawsze połączony jest z internetem i otrzymuje informacje w czasie rzeczywistym.
Nowy Volkswagen Caddy w dwóch wersjach: miejskiego samochodu dostawczego i rodzinnego MPV, zostanie po raz pierwszy przedstawiony szerokiej publiczności pod koniec lutego tego roku. Szczegóły już wkrótce!
Do oferowanego dotychczas w sportowej, limitowanej wersji R-Line Edition modelu Passat Variant, dołączyła topowa limuzyna Volkswagena. Arteon R-Line Edition ma bogate wyposażenie seryjne jakiego w takim zestawieniu nie znajdzie się w innych wersjach modelu. Dwubarwne nadwozie – lakierowane w szarym kolorze „Mondstein” z czarnym dachem – zarezerwowano wyłącznie dla wersji specjalnej Arteona. Stylistykę zewnętrzną auta wzbogacają dedykowane wersji R-Line Edition 20-calowe, czarne obręcze kół typu „Rosario” z lekkich stopów z połyskiem oraz przyciemniane szyby z tyłu.
Do ekskluzywnego wystroju nadwozia dopasowano wnętrze auta. Dominują w nim skórzane elementy wchodzące w skład „pakietu Nappa”; indywidualny charakter kabinie Arteona R-Line Edition można nadać wybierając kolor stylowego podświetlenia wnętrza. System multimedialny Discover Pro oprócz nawigacji ma też systemy Wireless App Connect i obsługi głosowej, a także technologię cyfrowego odbioru radia DAB+. Discover Pro i cyfrowy zestaw wskaźników tworzą tzw. Digital Cockpit. Dzięki systemowi Keyless Access samochód można otworzyć, zamknąć, a także uruchomić silnik nie wyjmując kluczyka z kieszeni.
Komfort i bezpieczeństwo zwiększają montowane seryjnie zaawansowane systemy wchodzące w skład „pakietu innowacyjnego”: Area View – wyposażony m.in. w znajdującą się z tyłu kamerę – pozwala obserwować otoczenie samochodu i ułatwia manewrowanie, podobnie jak system wspomagania parkowania Park Assist. System rozpoznawania znaków drogowych Sign Assist, Side Assist Plus wspomagający kierowcę podczas zmiany pasa ruchu, Front Assist, który monitoruje przestrzeń przed autem oraz aktywny tempomat zwiększają bezpieczeństwo jazdy w gęstym ruchu sprawiając, że dalekie podróże stają się jeszcze bardziej komfortowe i bezpieczne.
Silniki Arteona R-Line Edition dobrano tak, by odpowiadały sportowemu charakterowi Gran Turismo. Kierowcy mają więc do wyboru cztery najmocniejsze jednostki napędowe, jakie w ogóle są oferowane do Arteona. Wszystkie mają po cztery cylindry, pojemność dwóch litrów i wszystkie współpracują z 7-biegową dwusprzęgłową przekładnią. Ofertę otwierają benzynowy TSI oraz turbodiesel TDI – każdy o mocy 140 kW/ 190 KM. Arteon R-Line Edition z najmocniejszym silnikiem Diesla osiąga moc 176 kW/240 KM i jest wyposażony w napęd na cztery koła. W najmocniejszej odmianie pod maską Arteona R-Line Edition pracuje jednostka 2.0 TSI o mocy 200 kW/272 KM; również tę wersję wyposażono w napęd czterech kół (4MOTION). Do wymogów wersji specjalnej dopasowano ponadto działanie systemu ESC, który można wyłączyć, tak jak w sportowych modelach spod znaku „R”.
Więcej aktualności znajdziesz na CityMotors